Investigaţie internaţională pentru accidentul aviatic din Ahmedabad

Autorităţile indiene din statul Gujarat, unde a avut loc tragedia aeriană, au anunţat deschiderea unei anchete oficiale pentru a determina cauza prăbuşirii avionului. Potrivit acestora, investigaţia va dura mai mult timp, fiind necesară o analiză atentă a circumstanţelor.

Biroul de Investigare a Accidentelor Aviatice din India îşi urmează protocolul internaţional, colectând probe din epavă şi recuperând cutiile negre, pentru a analiza datele de zbor şi comunicaţiile dintre pilot şi controlorii de trafic. Raportul preliminar va fi transparent şi va ajuta la identificarea cauzelor pentru a îmbunătăţi siguranţa în domeniu.

Potrivit forului american NTSB, o echipă de specialişti va fi trimisă în India pentru a sprijini ancheta, deoarece compania producătoare a avionului este americană, precizează digi24.ro. NTSB colaborează conform regulamentelor internaţionale, iar toate informaţiile despre anchetă vor fi furnizate de guvernul indian, se arată într-o declaraţie oficială.

Guvernul britanic a anunţat, de asemenea, participarea unei echipe multidisciplinare a Agenţiei pentru Investigarea Accidentelor Aeronautice din Regatul Unit (AAIB), care va ajuta autorităţile indiene să clarifice evenimentul. Reuniunea COBRA de la Londra, convocată de secretarul britanic pentru Afaceri Externe David Lammy, a avut drept scop coordonarea eforturilor de cercetare.

Info

Avionul prăbuşit, un Boeing 787 Dreamliner al companiei Air India, se afla în drum spre Londra-Gatwick, la momentul accidentului, fiind alimentat cu combustibil conform rutelor internationale. La scurt timp după decolare de pe Aeroportul Sardar Vallabhbhai Patel, aeronava s-a prăbuşit în zona Meghani Nagar şi a intrat în flăcări, martorii raportând diverse explozii şi fum dens. La bord se aflau 242 de oameni, iar în urma impactului, flăcările au înghiţit rapid cabina.

În timpul anchetei, o importanţă deosebită o are recuperarea "cutelor negre", dispozitive vopsite în portocaliu pentru vizibilitate, care înregistrează conversaţiile din cabina de pilotaj şi parametrii tehnici ai aeronavei. Acestea sunt esenţiale pentru a afla dacă accidentul s-a produs din cauza unei defecţiuni mecanice, a unui incendiu, sau a unei erori umane.

Conform site-ului oficial al AAIB, anchetatorii se vor deplasa pe teren pentru a colecta toate probele vitale şi vor colabora cu experţi în inginerie, pilotaj sau controlul traficului aerian. Analiza va fi complexă, implicând sincronizarea datelor de la înregistrator şi verificarea deciziilor luate de echipaj.

Reprezentanţii Air India au precizat că anchetele vor dura, în mod normal, mai multe săptămâni sau luni, fiind un proces detaliat. Din cei 12 membri ai echipajului, capitanul Sumeet Sabharwal avea peste 8.000 de ore de zbor, iar co-pilotul Clive Kundar avea peste 1.100, adaugă reportajul din sursa menţionată.