Trenul IRN 472 București Nord - Curtici a fost oprit din cauza unei defecțiuni la locomotivă

Miercuri seara, trenul IRN 472, care circula pe ruta București Nord - Curtici, a fost nevoit să se oprească în apropiere de Periș din cauza unei defecțiuni la locomotivă. În tren se aflau aproximativ 300 de persoane. Din cauza căldurii ridicate, la fața locului au fost trimise de urgență ambulanțe din București și Dâmbovița.

Două dintre persoanele aflate în tren au primit asistență medicală, dar nu au necesitat transport la spital. Potrivit surselor oficiale, trenul a pornit din nou după ce o altă locomotivă a fost trimisă la fața locului și va ajunge la destinație cu o întârziere de aproximativ două ore și jumătate.

Conform ISU Dâmbovița, intervenția a fost solicitată în jurul orei 19:30 în localitatea Dârza, unde trenul a rămas blocat din cauza defecțiunii locomotivei. La fața locului erau prezente patru ambulanțe SAJ DB și două ambulanțe SAJ București, împreună cu o autospecială de stingere cu apă și spumă și o ambulanță SMURD de la Garda de Intervenție Cornești. „Până în prezent, au fost asistate medical două persoane la fața locului, fără transport la spital," a transmis ISU Dâmbovița.

Declarații oficiale

Oana Brânzan, purtătorul de cuvânt al CFR SA, a declarat că mecanicul trenului IRN 472 a raportat defecțiunea locomotivei în jurul orei 19:35, în apropiere de Periș. Pentru a putea continua călătoria, operatorul național a trimis o locomotivă de ajutor din Ploiești Sud. „Trenul IRN 472 a fost repus în circulație, acesta urmând să ajungă în stația de frontieră cu 149 de minute întârziere," a adăugat Brânzan.

Condiții speciale de circulație

Compania Națională de Căi Ferate "CFR" S.A. a transmis, într-un comunicat de presă, că trenurile vor circula în condiții speciale din cauza temperaturilor ridicate. În anumite intervale orare, viteza trenurilor va fi redusă pentru a asigura siguranța traficului feroviar, deoarece temperatura la nivelul șinelor depășește 50 de grade Celsius. „Reducerea vitezei de circulație a trenurilor cu 20-30 km/h față de viteza normală în zonele afectate este una dintre măsurile principale aplicate de orice sistem feroviar pentru a derula traficul în condiții de siguranță," se arată în comunicat.

Verificări suplimentare

Pe lângă reducerea vitezei, personalul de întreținere a infrastructurii feroviare efectuează revizii suplimentare pentru a verifica direct calea ferată și pentru a măsura constant temperatura la nivelul șinelor. Zonele aflate sub avertizare de temperaturi extreme pentru următoarele trei zile includ nordul Crișanei, Maramureș, o mare parte din Transilvania, Moldova, jumatatea estică a Munteniei și Dobrogea sub incidența Codului Galben, respectiv Banat, Oltenia, jumatatea de vest a Munteniei, sudul Crișanei și sud-vestul Transilvaniei sub incidența Codului Portocaliu.

Recomandări pentru călători

CFR S.A. recomandă călătorilor să solicite informații despre orele de sosire și plecare a trenurilor înainte de a începe călătoria. Informațiile pot fi obținute în stațiile CFR, la casele de bilete ale operatorului de transport de la care au achiziționat sau doresc să achiziționeze bilet și să consulte periodic site-urile operatorilor de transport feroviar pentru actualizări despre condițiile și măsurile impuse în graficul trenurilor.